Een schip past niet in Rotterdam Ahoy, de techniek die erin zit wel. Daar draait Europort om: een internationale beurs voor maritieme technologie en complexe scheepsbouw, met veel aandacht voor gespecialiseerde schepen. Offshore, baggeren, binnenvaart, marine en superjachten komen er samen. Als exposant praat u dus met mensen die een schip tot op de bout kennen, en die snel doorhebben of u dat ook doet.
Europort in Rotterdam: de omvang
Bij een eerdere editie telde de beurs rond de 1.100 exposanten en meer dan 23.000 vakbezoekers uit bijna 90 landen. Landen kwamen er met eigen paviljoenen. De beurs gebruikt de hallen, de arena en het congrescentrum van Ahoy, en de standruimte raakte toen bijna volledig volzet. Een goede plek reserveert u dus niet op het laatste moment.
Reders, financiers en jonge ingenieurs
Op de vloer lopen reders, technologieleveranciers, fabrikanten van scheepsuitrusting, havenbedrijven, regelgevers en investeerders. Ook studenten en jonge professionals krijgen hun plek, onder meer via #YoungEuroport. Een eerdere editie was opgebouwd rond energietransitie, digitalisering, scheepsfinanciering en de mensen in de sector. Dat vertaalde zich in een Green Stage voor emissiearme oplossingen, een Smart Stage over data en automatisering, en een paviljoen met dagelijkse sessies over financiering. Er was ook een Maritime Awards Gala voor rederijen en kapiteins.
Die mix betekent dat u aan dezelfde stand een technische vraag en een financiële vraag kan krijgen. Bereid op allebei een antwoord voor.
Uw beursstand op Europort: laat zien waar het in het schip zit
Een onderdeel op een sokkel zegt weinig zonder context. Toon bijvoorbeeld een doorsnede van een scheepsromp op schaal, met uw pomp, kabel of motor op de juiste plek. Een model op tafel opent bovendien makkelijk een gesprek, omdat een bezoeker er meteen naar kan wijzen. Zet daarnaast op een scherm wat het oplevert, bijvoorbeeld minder brandstof of minder uren in dok.
Geef ook bovenaan aan voor welk scheepstype u werkt. Wie in de binnenvaart zit, loopt voorbij als hij alleen offshore-beelden ziet. Omdat de bezoekers uit zo veel landen komen, houdt u de teksten best in het Engels en beperkt u ze tot wat op drie meter leesbaar is.
Plaats voor een gesprek dat niet op één dag rond is
Een contract voor een nieuwbouwschip of een retrofit sluit u niet tussen de deur en de toog. Daarom past hier een afgescheiden stand, met een open voorkant voor de techniek en achteraan een afgesloten hoek voor een vertrouwelijk gesprek. Als u wil, voorziet u in die hoek ook een plek voor koffie, zodat een relatie even kan blijven zitten. Wilt u uw beursstand ontwerpen, dan leggen we die verhouding tussen open en gesloten als eerste vast.
Standenbouw vanuit België
Voor Belgische exposanten is één partner een stuk eenvoudiger dan aparte bedrijven voor bouw, vervoer en montage. Intense is actief in heel Europa en doet dat allemaal zelf, met eigen team en eigen transport. Klanten als Grimaldi en Sealogis vonden al de weg naar ons.
Vertel ons wat er zeker op uw beursstand moet komen: het model, de machine of het scheepstype waarmee u op Europort naar buiten wil komen. Wij werken het gratis uit in 3D, en binnen drie dagen ligt er een prijs op tafel.
